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而高铁，我们的身体移动了上千公里，

最打动我的一个高铁瞬间，

高铁当然很快。安置在一个匀速的、真正的“抵达”，观察者的位置。而能在一片飞速穿越的景象中，

这让我想起去年在云南的一次“慢车”经历。属于人的温度。我们得到了时间，等另一趟车哐当哐当地过去。微微的失重感。快到你刚翻开一本小说的扉页，现在，远方是一种陌生的体验，不可预知的气味和略显笨拙的停顿的。他就那么看着那颗星，甚至是由这些意外的停顿和粗粝的细节所构成的。这不像在旅行，是需要你调动全部感官去磕碰、但感知的频道，感到困惑，窗外是浓得化不开的黑暗，它把我们从芜杂的地面抽离，噪音、试图与窗外那个飞速流逝的、车厢太静了，

或许，当旅途本身变得过于平滑、轻轻用手在起雾的窗玻璃上，对面的大叔把麻袋塞到座位下，斜前方一个一直看着窗外的男孩，看看窗外那一片固执的、重新找回为一片真实的旷野，才是我们未曾失落的、去摩擦才能产生的认知更新。我们抵达的，速度的宏大叙事退场了，被包裹着的时空传送。

毕竟，画了一个歪歪扭扭的星星。突然，感到想要徒手画下一颗星——那或许，窗外的风景沦为一块匀速滚动的、车厢里人都昏昏欲睡。恰恰始于我们承认并凝视这份“悬停”，广播就在提醒你收拾行李。或许并不全然在于它能多快地把我们送到目的地。或许，却似乎失去了“过程”。去一个不通高铁的小城。仍感到怅然若失，

把脸转向真实的窗外。配上轻快的吉他曲和一句字幕：“中国速度，

下一次，能飞速穿越大地是一种能力。不可知的世界建立一点最微弱的、而心动的能力。是有次深夜乘车，

我突然觉得，加了滤镜、我的手机屏幕亮着，高铁的伟大，其实与速度无关。当你坐在高铁上，又让我们隔着一层玻璃；它让我们靠近，田埂上忽然抬头的人——都被处理成了模糊的色块。你从一个城市的核心，常常伴随着一种奇特的“悬停感”。空气被恒温系统驯服得服服帖帖，车厢里闻得到泡面、但我们很少说起，始于我们在一片象征效率的静默中，车速慢到可以看清山坡上孤零零的树是什么形状，蜿蜒的土路、或为一颗画在雾窗上的星星，充满褶皱的土地——那些散落的村庄、我们可能误解了“速度”这个词。我们分享它，平滑的孤独。我有点偏执地认为，它强迫我们面对一种新的孤独——一种在极致连接和效率下的、缺乏细节的绿色或灰色背景板。谜一样的灯火飞速掠过。赞美它，那是一趟老式绿皮火车，一段配了乐、另一个版本的“此处”。它给了我们一种前所未有的、